隧道初期支護噴射混凝土不僅是隧道開挖中采取的安全防護措施，而且與二次襯砌混凝土共同受力，成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成，強度要求較高，而噴射工藝的選擇直接影響初期支護混凝土的質(zhì)量。

混凝土干噴工藝作業(yè)環(huán)境差、勞動強度大、質(zhì)量控制水平低，材料消耗高、生產(chǎn)效率低。而濕噴工藝，是將混凝土在集中攪拌站預(yù)先配制生產(chǎn)，混凝土罐車運送至作業(yè)現(xiàn)場裝入濕噴機，然后進行噴射作業(yè)。濕噴解決了干噴拌料不均勻、加水不易控制等難題，施工質(zhì)量穩(wěn)定，有效保證了初期支護混凝土強度。

使用濕噴機施工隧道初期支護混凝土，大大改善了隧道噴射混凝土的施工環(huán)境，保障了作業(yè)人員的安全和健康，且所需作業(yè)人員少，材料損耗少，符合環(huán)保施工理念。在隧道初期支護施工過程中，濕噴混凝土技術(shù)以安全系數(shù)高、粉塵量低、混凝土強度高、回彈率低、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用。

隨著機械化程度的不斷提高，選擇噴射速度快、機械化程度高、回彈率低的混凝土濕噴機械手已成為公路和鐵路隧道施工的主流工藝，也使噴射作業(yè)進入現(xiàn)代工業(yè)化時代。

混凝土濕噴機械手是將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，利用運輸罐車運送至噴射地點并加入濕噴機，將混凝土泵送至噴頭處，與自動配比摻量控制的速凝劑混合，再用高壓空氣進行噴射。混凝土從拌合站到初支完成全部實現(xiàn)機械化作業(yè)，到達現(xiàn)場后能快速調(diào)整機位，混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場即可直接噴射作業(yè)。混凝土濕噴機械手噴射作業(yè)，每小時可達30立方，施工效率高。

混凝土濕噴機械手施工，不僅動作靈活、施工范圍大、無施工死角，而且在安全和質(zhì)量上也有了較大改善。還有益于改善作業(yè)環(huán)境，保護施工人員身體健康。混凝土濕噴機械手越來越體現(xiàn)出其獨特的優(yōu)勢，將有力地推動機械化施工在隧道建設(shè)中的應(yīng)用。