車載混凝土濕噴機解決了傳統(tǒng)小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質(zhì)量，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。車載雙噴頭混凝土濕噴機是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的理想選擇。

車載混凝土濕噴機采用汽車底盤，零部件通用性強，設備維護方便。泵送系統(tǒng)能耗少，工作效率高，故障率低，易損件少，維護使用成本低，系統(tǒng)可靠性高，輸送量穩(wěn)定。噴射系統(tǒng)采用雙噴頭噴漿作業(yè)，提高了工作效率。車載混凝土濕噴機配有自動潤滑系統(tǒng)，對主要密封部位采用自動潤滑，油脂加注量、加注時間自動控制，大大延長易損件壽命。速凝劑添加連續(xù)可調(diào)，可根據(jù)噴漿量無級調(diào)節(jié)。

與干噴機、潮噴機相比，車載混凝土濕噴機具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢。車載混凝土濕噴機比干噴機能夠大大節(jié)約成本，不會產(chǎn)生粉塵，進而對工人和環(huán)境的影響并不大，廣泛適用于各種工作環(huán)境。

隨著人們環(huán)保意識的增強以及對噴射混凝土質(zhì)量要求的提高，混凝土濕噴機已經(jīng)成為混凝土噴射的主流設備。“一帶一路”戰(zhàn)略將帶動我國大型施工工程單位對于沿線國家基礎設施投資和項目建設的參與，而其中必將涉及到大量的隧道和地下工程，如城市地鐵、公路隧道、鐵路隧道、高鐵隧道、水下隧道、市政管道等，這也給車載混凝土濕噴機的發(fā)展帶來新機遇。